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上海申铁投资有限公司先容，上海市域铁路嘉闵线诞生最新弘扬来啦。嘉闵线7标丰茂路站插足全面施工阶段，嘉闵线15标迎宾三路站基坑到手开挖，详见↓
嘉闵线7标丰茂路站插足全面施工阶段
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6月16日，伴跟着成槽机的轰鸣声，嘉闵线7标丰茂路站主体结构地下聚首墙施工隆重运行，记号着现在国内单体最长地下车站隆重插足全面施工阶段。
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7标丰茂路站位于嘉定区澄浏中路与丰茂路交叉口，为地下二层双岛四线车站，共设4个相差口、3组风亭。车站总长度为1286米，极端于4个市域铁路秩序车站长度，是现在中国城市轨说念交通规模单体最长的地下车站，总建筑面积为78110昔日米。丰茂路站是嘉闵线马东动车愚弄所与蓄意宝嘉线的接轨站，翌日亦然宝山主城区、嘉定新城至虹桥要道快速客运通说念的伏击站点。
丰茂路站施工界限内地质条目复杂，主要为淤泥质黏土、粉质黏土、黏质粉土等惊骇地层，且地下水较丰富，在这种条目下进行超长异型深基坑施工是一个极大的挑战。在上海申铁的统筹部署与组织合作下，技俩团队经受深基坑变形自动化监测、RJP墙缝止水和深层真空降水施工工艺，通过当代化工程经管格式和智能安全质料管控平台，依托物联网、探究机信息、BIM本领和扬尘在线监测、绿色施工等一体化系统，打造贤惠工地平台，皇冠信用对施工现场进行及时监控2024年澳门金沙三公，通过精确数据荟萃、智能数据挖掘分析和贤惠轮廓量度，合理统筹施工进度，最大程度确保施工安全和技俩激动。
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近期，嘉闵线15标迎宾三路站主体基坑到手开挖，记号着技俩隆重插足主体结构施工阶段。
15标迎宾三路站为地下三层单柱双跨岛式车站，车站总净长244米，秩序段净宽20.6米。现场基坑内多为淤泥质粘土，该土层呈流塑状，具有压缩性高、强度低、浸透性小和灵敏度高级特质，施工经过中对结构变形浪漫和基坑放心性具有很高本领要求。
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为确保基坑到手开挖，技俩团队严格按照上海申铁编制的“9+1”紧要工程风险管控有关轨制要求，从本领、物质、开导、安全等多个方面进行贪图部署，通过组织屡次里面推演，制定了耀眼的施工决策和救急预案并到手通过群众组验收，为这次基坑到手开挖奠定了坚实的基础。
嘉闵线全长44.04公里，路过嘉定、闵行2个区，全线共设15座车站，最高时速160公里。按照蓄意，它是上海市域铁路网罗中，伏击的南北向主轴主线，是串联起嘉定新城、虹桥要道、闵行等伏击新城及交通要道的主要流露，亦然“轨说念上的长三角”中的伏击构成部分。
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剪辑：武利荣
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